金佰利官方娱乐_荣立一等功!谭斌:不能让2104战车在我面前沉掉

时间:2020-01-08 08:19:50| 查看: 2991|

摘要: 担负海上应急救援队任副组长的谭斌决定游到对岸的2104车上实施抢救,尽管他有着丰富的水上特情处置经验。不让战车沉入大海,是此时谭斌唯一的信念。2104战车车长栾公博在大海中已经漂泊了两个多小时,谭斌的到来也给他带来了希望。2104战车在谭斌的操控下,成功进入预定地域,而此时谭斌却因高强度作业疲劳过度,吸入过量尾气休克昏迷,被紧急送往野战医院进行抢救。

金佰利官方娱乐_荣立一等功!谭斌:不能让2104战车在我面前沉掉

金佰利官方娱乐,央视网消息:来认识一位被授予一等功的战士,他是第72集团军某旅四级军士长谭斌。和平年代什么事迹能够荣立一等功?是那次在东海海域惊心动魄的生死救援。

东海某两栖登陆场,风急浪涌。一场检验性的海上联合登陆作战演习正在进行。就在第72集团军某旅组织两栖突击车向敌方阵地发起冲击时,在指挥所的电台里却传来了2104战车失去动力,脱离战斗编组的消息。

第72集团军某旅装备管理科 科长 莫海幸:到了现场确实发现海浪海况远远出乎我的想象,看到我们2104车就像大海里的一片树叶一样漂浮不定,感觉若隐若现就感觉一不小心就可能被海浪给吞没了。

指挥所紧急派出3组拖船进行施救,但由于风浪过大,3次拖救均告失败,指挥所不得不下达了人员撤离,准备弃车的命令。

第72集团军某旅四级军士长 谭斌:当时车长已经报告,车辆已经进水了,而且是接二连三的,水位线不断上升。车体水位线不断下降,所以当时我考虑的就是今天只能我上。

担负海上应急救援队任副组长的谭斌决定游到对岸的2104车上实施抢救,尽管他有着丰富的水上特情处置经验。然而,冒着五级风浪游过去危险相当大。

第72集团军某旅车长 栾公博:因为海浪比较大万一不小心被一个海浪打过来人不小心撞到车体发生安全事故可能会出现人员伤亡,就不用说去抢救车辆了。

不让战车沉入大海,是此时谭斌唯一的信念。

第72集团军某旅四级军士长 谭斌:我跳下去的那一刻,整个脑海里面就是水,我手臂一直抓着绳子,像攀爬一样,慢慢挪过去。

2104战车车长栾公博在大海中已经漂泊了两个多小时,谭斌的到来也给他带来了希望。

第72集团军某旅车长 栾公博:有了一位专业的人过来抢修车辆,有实力就能够排除险情,我就可以把车安全地开回去了。

同5级风浪搏斗3个小时 成功抢修两栖战车

虽然谭斌登上了战车,但车舱内大量进水、车辆的受损情况远比他想象得严重,是跳入舱内一搏,还是原路返回,是摆在谭斌面前的第二次选择。

第72集团军某旅四级军士长 谭斌:车顶上所有门窗,百叶窗,所有有缝隙的地方,水都会灌倒车里面去,所以这个时候对我来说,时间就是决定这个车辆挽救的程度。

  第72集团军某旅装备管理科科长 莫海幸:这个时候进去是冒着很大的风险的,如果稍有不慎,进去没及时关窗涌浪卷过来,那么整个车就马上沉没。

密闭的舱内,之前驾驶员留下的呕吐物散发着刺鼻的气味,发动机舱倒灌的浓烟呛得谭斌睁不开眼。但他还是努力平复自己的情绪,在近半个小时的抢修中,镇定地向战车连续发出17道指令。

 第72集团军某旅四级军士长 谭斌:从判断故障,判断方法,判断风险。将近花了20分钟,操作可能只花了十分钟。

随着谭斌的一系列操作,排水系统恢复正常。舱内的积水基本排除,已基本脱离沉入大海的危险。谭斌又决定自己将车开上岸。

第72集团军某旅四级军士长 谭斌:离海岸十几海里,难道还像之前一样等待救援?派遣驾驶员?这个时候演习还没有结束,我们的车辆还是在作战编成内,指挥所还在等着这辆车,所以这个时候哪怕一秒,都不想耽搁。

第72集团军某旅车长 栾公博:车辆进入到近海后,当时可以选择打开窗透下气,但是一直没有这么去做,以坚韧的毅力意志力把车开回来的。

驶上滩头后,谭斌又做出了一连串的战术动作,将这台严重受损的战车投入到了后续战斗中。

第72集团军某旅四级军士长 谭斌:因为本来我们俩去装备就是抢滩上岸的,什么叫抢,油门不到底不叫抢,车辆不以最快的速度冲到树林边上不放心,所以到抵滩的时候再次选择了收滑板、挂挡、转工况、开百叶窗、接通陆上离合,就是突击上岸的一个整个过程。

2104战车在谭斌的操控下,成功进入预定地域,而此时谭斌却因高强度作业疲劳过度,吸入过量尾气休克昏迷,被紧急送往野战医院进行抢救。

陆军研究院装甲兵研究所高级工程师 姚建武:两栖登陆作战把装备从我岸运送到作战地域,本身就不是一个简单的过程,在这么紧急和危险的情况下他能做出准确的判断,采取正确的操作,不能不说是一个奇迹。

吉林十一选五